„Miezul de conectare la putere” al sistemului de transmisie pe axul mijlociu din modelele din seriile STR și MAT16 de la Sinotruk își asumă misiunea crucială de a conecta diferențialul axului mijlociu cu mecanismul de transmisie și este o componentă de bază care asigură transmisia eficientă și fiabilă a puterii pe puntea mijlocie.
Este realizat din materiale aliaje de înaltă rezistență prin prelucrare și fabricare de înaltă precizie, asigurând precizia de potrivire a angrenajelor și rulmenților interni de la sursa materialului, punând o bază solidă pentru „precizia” transmisiei puterii. Structura cutiei a fost special întărită, cu o rezistență excelentă la torsiune și performanță de etanșare. În condiții de sarcină grea, poate primi și transmite în mod stabil cupluri mari, poate obține o distribuție lină a puterii, poate reduce semnificativ pierderile de energie în timpul procesului de transmisie și poate îmbunătăți foarte mult eficiența transmisiei axului mediu. Un design de etanșare fiabil poate preveni în mod eficient scurgerea uleiului lubrifiant, evitând în mod fundamental uzura componentelor cauzată de deficiența uleiului și prelungind foarte mult durata de viață a diferențialului axului mijlociu și a componentelor transmisiei din jur.
Fie că este vorba de urcarea cu încărcături grele în zonele miniere de inginerie sau de transportul pe distanțe lungi pe liniile trunchiului logistic, această cutie de tranziție diferențială poate oferi suport de putere „conexiune puternică și fiabilitate ridicată” pentru sistemul de transmisie pe axa mijlocie a vehiculului, asigurând stabilitatea transmisiei de putere în condiții de sarcină grea. Este o componentă la nivel de referință pentru modernizarea și întreținerea sistemului de transmisie pe puntea mijlocie a modelelor din seriile Sinotruk STR și MAT16. Oferă suport tehnic cheie pentru atingerea obiectivelor de funcționare eficientă și costuri reduse de întreținere a întregului vehicul.
Categorii de produse : Componentele de bază ale șasiului auto (transmisie + punte)