Componentele de bază portante de la capătul roții ale modelelor din seriile Sinotruk HOWO Sitrak T7H și C7H joacă un rol cheie în sistemul de transmisie a puterii și de susținere a sarcinii vehiculului. Este fabricat din oțel turnat aliat de înaltă rezistență și consolidat prin procese de forjare și tratare termică, prezentând avantajele de performanță „duritate mare + rezistență puternică la uzură”. Chiar și în condiții extreme de lucru, cum ar fi urcarea grea și condițiile de drum complexe, poate rezista în mod stabil testelor duble ale cuplului mare și sarcinii verticale, asigurând în mod fundamental rigiditatea structurală și durabilitatea transmisiei la capătul roții.
În ceea ce privește designul structural, ansamblul integrează poziții de instalare a rulmenților de înaltă precizie pentru a asigura funcționarea lină și neobstrucționată a butucului, reducând eficient zgomotul și pierderile de energie în timpul funcționării capătului roții. De asemenea, este echipat cu un design etanș etanș, care poate împiedica eficient pătrunderea noroiului, apei și prafului în interiorul capătului roții, reducând semnificativ riscul de uzură și rugină a rulmentului și prelungind foarte mult durata de viață a ansamblului capătului roții.
În scenariile de transport cu încărcături grele pe distanțe lungi, acest ansamblu carcasa roții din spate servește ca un „gardian invizibil” care asigură funcționarea fiabilă a vehiculului: oferă o garanție solidă pentru transmisia puterii și suportul sarcinii roților din spate, reduce efectiv rata de apariție a defecțiunilor la capătul roții și permite vehiculului să mențină întotdeauna condiții stabile, cum ar fi fiabilitatea transportului de marfă grea și logistică. Este o componentă la nivel de referință pentru modernizarea și întreținerea sistemului de capăt de roată a modelelor Sinotruk HOWO Sitrak T7H/C7H. Construiți o barieră tehnică solidă la capătul roții pentru atingerea obiectivelor de funcționare eficientă a vehiculului și costuri reduse de întreținere.